电摩BMS
三电系统之间通过高压电缆、传感器和控制器等连接在一起，形成一个紧密的工作系统。在电摩运行过程中，动力电池通过电池管理系统将储存的电能输出，由动力电控系统控制动力电机的运行，实现电摩的动力输出。同时，动力电机的运行过程中也会产生一部分能量，通过能量回收系统反馈给动力电池，实现能量的循环与再利用。
两三轮BMS
三电系统之间通过高压电缆、传感器和控制器等连接在一起，形成一个紧密的工作系统。在电摩运行过程中，动力电池通过电池管理系统将储存的电能输出，由动力电控系统控制动力电机的运行，实现电摩的动力输出。同时，动力电机的运行过程中也会产生一部分能量，通过能量回收系统反馈给动力电池，实现能量的循环与再利用。
球车BMS
三电系统之间通过高压电缆、传感器和控制器等连接在一起，形成一个紧密的工作系统。在电摩运行过程中，动力电池通过电池管理系统将储存的电能输出，由动力电控系统控制动力电机的运行，实现电摩的动力输出。同时，动力电机的运行过程中也会产生一部分能量，通过能量回收系统反馈给动力电池，实现能量的循环与再利用。
AGV BMS
三电系统之间通过高压电缆、传感器和控制器等连接在一起，形成一个紧密的工作系统。在电摩运行过程中，动力电池通过电池管理系统将储存的电能输出，由动力电控系统控制动力电机的运行，实现电摩的动力输出。同时，动力电机的运行过程中也会产生一部分能量，通过能量回收系统反馈给动力电池，实现能量的循环与再利用。
叉车 BMS
三电系统之间通过高压电缆、传感器和控制器等连接在一起，形成一个紧密的工作系统。在电摩运行过程中，动力电池通过电池管理系统将储存的电能输出，由动力电控系统控制动力电机的运行，实现电摩的动力输出。同时，动力电机的运行过程中也会产生一部分能量，通过能量回收系统反馈给动力电池，实现能量的循环与再利用。